関西国際空港の歴史と施設情報

日本唯一の4,000m級複数滑走路

関西国際空港は、大阪湾内沖5kmに位置する人工島です。総敷地面積は1,060haで西日本最大であり、人工島は一期島と二期島とに分かれます。各人工島にはそれぞれ、3,500m超級のオープンパラレル平行滑走路を1本ずつ配置。特に、二期島にあるB滑走路は、日本唯一の全長4,000mという長さです。その長さから、2007年(平成19年)の運用開始以来、エアバスA380やボーイング747など、超大型機の安定した離陸滑走を可能に。B滑走路は原則として着陸機専用で使用されていますが、A滑走路が点検・整備等で閉鎖しているときには、離陸にも利用されることがあります。

医薬品輸送のオンリーワン空港

関西国際空港は、2019年(令和元年)6月、医薬品航空輸送品質認証制度「CEIV Pharma」の認証を日本の空港ではじめて取得しました。「CEIV Pharma」の取得は、医薬品の貨物航空輸送が世界基準で行なえることの証明。この認証取得により、医薬品貨物を扱うサプライチェーン全体の質が向上されました。また、これに先がけて関西国際空港では2010年(平成22年)に日本の空港で初となる医薬品専用共同定温庫の運用を開始し、空港内での医薬品の完全な温度管理を可能にしています。これらにより、関西国際空港はさらに安全で高品質な医薬品輸送を実現しました。

「関西第二空港」として開港

1960年（昭和35年）代に入り、海外の大型ジェット機の相次ぐ就航や海外旅行の自由化に伴い、航空機需要の拡大が予想されました。当時、大阪国際空港(伊丹空港)だけでは将来の需要に対応できないとの危惧から「関西第二空港」の建設構想が浮上。空港建設地には騒音などの環境問題も考慮して泉州沖が選ばれ、1987年(昭和62年)に埋め立て工事を開始し、第1期工事として第1旅客ターミナルと滑走路1本を建設。空港1期工事は1991年(平成3年)に旅客ターミナルビルが竣工され、関西国際空港は1994年(平成6年)9月に開港しました。

関西三空港問題とは

2006年(平成18年)に神戸空港が開港すると、近畿地方の主要空港である関西国際空港と大阪国際空港と併存し「関西三空港」として運用されるようになりました。関西三空港問題とは、関西国際空港、大阪国際（伊丹）空港、神戸空港の三空港のうち、伊丹・神戸空港において国際線就航が禁止されていることに対し、それぞれの空港機能の在り方について問われている問題です。

2018年（平成30年）、台風の影響で冠水した関西国際空港が閉鎖されたことでさらに過熱した問題。空港の制約を取り払えば、関西の経済が活性化するという思いから、提起されていました。

関西国際空港は2012年(平成24年)7月には新関西国際空港株式会社による、関西国際空港と大阪国際空港との経営統合が実施されます。さらに2016年(平成28年)4月には新関西国際空港株式会社は民間の関西エアポート株式会社に両空港の運営権を売却。そして2018年(平成30年)に神戸空港の経営権が関西エアポートグループに譲渡されて以降、関西三空港は同グループによる一体運営体制が敷かれることになったのです。

2018年(平成30年)の台風被害からの防災強化

関西国際空港は、2018年(平成30年)9月に襲来した台風21号や台風24号などにより多大な被害を受けました。一期島は津波により全域が浸水し、駐車場や地下エリアが冠水。二期島においても、ガラスの破損による負傷者が出たことから、A滑走路及びB滑走路が閉鎖されたのです。

このような台風21号・24号の被害を受け、関西エアポートは災害対策を目的としたタスクフォースを編成。国土交通省と連携して、護岸や地下の電気設備について分析し、防災強化や危機管理体制の見直しを図りました。

具体的な方策としては、土のうの積み増しや外国語対応スタッフの増員、事前に滑走路を封鎖することでの安全の確保など。2019年(平成31年)1月に国土交通省が滑走路をかさ上げする方針を決定したため、3年の工期で1mのかさ上げ工事が行なわれる予定となりました。

関西国際空港で人気のお土産

お土産は、関西国際空港でしか買えない逸品が揃っています。せっかくなら関西ならではのお土産を選びたいところです。

青木松風庵「みるく饅頭 月化粧」

北海道産の白金時と白いんげんの大手亡(おおてぼう)を合わせた白あんに、良質のバターと練乳を加え、しっとりした皮で包んだ饅頭。3年連続でモンドセレクション最高金賞を受賞しています。

むか新「元祖 大阪みたらしだんご」

みたらしだんごと言っても、一見おまんじゅうのような外観で、中に醤油だれが入っています。一口サイズで食べやすく、口に入れると甘じょっぱいたれがじゅわっと広がります。普通のみたらしだんごと違って、手を汚さずに食べられる点もお土産として重宝されるポイント。

神戸フランツ「魔法の壺 プリン」

素焼きの壺に、三層に分かれたプリンが詰められています。底にはビターに煮詰めたカラメルソース、二層目には濃厚なカスタードクリーム、一番上には真っ白に輝く生クリームが盛られており、食べ進めるごとに味わいが異なる一品。味はもちろん、入れ物である壺の可愛さも人気の理由です。

関西国際空港で人気のグルメ

大阪と言えば「食いだおれ」の土地柄ですが、空港内にも食の名店が数多くあります。

「ぼてじゅう屋台 関空町家小路店」

第1ターミナルビル2階にある「ぼてじゅう屋台 関空町家小路店」は、大阪を代表するソウルフードお好み焼きの名店。ぼてじゅうが発祥と言われる「モダン焼き」には太麺の焼きそばとキャベツがたっぷりと入っており、さらに目の前で特製のソースをかけてくれます。映画「ALWAYS 三丁目の夕日」のセットを手掛けたチームが監修している店舗外観も注目です。

「とんかつKYK 関西国際空港店」

第1ターミナルビル3階にある「とんかつKYK 関西国際空港店」は、牛肉文化が根付いた大阪にあって、とんかつを広めた老舗店舗。鹿児島県産「黒豚」や、北海道産四元豚「ゆめの大地」などのブランド豚を使っています。サクサクの衣に包まれた、ジューシーな豚肉を心ゆくまで味わって下さい。ごはん、キャベツ、みそ汁はおかわり自由なので、ビジネスマンにも人気。

「ざ・U-don 関西国際空港店」

第1ターミナルビル2階にある「ざ・U-don 関西国際空港店」は、「ハラール認証」を受けたうどん屋さんです。ハラール認証とは、イスラム教の戒律に則って処理された食材を使用していることを証明するもの。イスラム教徒でも安心して口にすることができます。うどんの出汁には酒やみりんが使われていませんが、味わい深く、もっちりとしたうどんによく合います。

国内線

国際線

関西国際空港への行き方・駐車場

鉄道

なんば駅からは南海電気鉄道の南海本線に乗り、泉佐野駅で南海空港線に乗り換え、関西空港駅で下車。また、大阪駅からは地下鉄・御堂筋線に乗り、なんば駅で南海本線に乗り換える方法などがあります。

バス

南海バスと関西空港交通のリムジンバスが、京阪神を中心に各方面へ運行しています。関西空港交通のバスは、大阪駅前方面行の便が24時間運航しているので、海外などから夜間に空港に到着する場合でも便利です。

駐車場

関西国際空港には、一般利用できる駐車場が5ヵ所設置されており、第1ターミナルビルには第1～第4駐車場、第2ターミナルには第5駐車場があり、KIX-ITMカード割引やレシート割引があります。

関西国際空港からの交通手段・レンタカー

空港から主要観光地への移動手段やレンタカー情報などをご紹介します。

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

関西空港駅から南海空港線で新今宮駅へ向かい、JR大阪環状線に乗り換え、さらに西九条駅でJRゆめ咲線に乗り換えるとユニバーサルシティ駅へ到着します。

大阪城

関西空港駅から南海空港線で天下茶屋駅へ行き、大阪メトロに乗り換えると最寄り駅の扇町へ到着、そこから徒歩圏内に天満駅があります。

道頓堀

関西空港駅から南海空港線であれば最寄り駅の難波駅へ乗り換えなしで到着します。

レンタカー情報

レンタカーの受付カウンターは第1・第2ターミナルとは別棟のエアロプラザ内にあり、各レンタカー会社の受付が朝は6時くらいから夜は0時まで営業しているところもあります。エアロプラザへは、第1ターミナルビルから連絡通路を渡って徒歩3分ほどで行けます。また、第2ターミナルビルから無料シャトルバスも出ているので、こちらもご利用下さい。