和歌山県の交通アクセス一覧/ホームメイト

和歌山県 の交通アクセス(1~30施設/672施設)

和歌山県の交通アクセスを一覧でご紹介します。「ユキサキNAVI」では、和歌山県にある交通アクセスの所在地の他に、皆様から投稿頂いた情報を一覧にて表示しておりますので、施設探しの際にぜひご利用ください。施設名をクリックすると交通アクセスの詳細情報はもちろん、周辺情報を確認することができます。交通アクセス一覧は、①アクセス数、②動画、③写真、④口コミの多い順に掲載しています。

※施設までの距離は、直線距離から算出し表示しております。直線距離の確認・目安としてご活用ください。
実際の正確な道路距離・所要時間・経路については「施設までの徒歩経路」ボタンをクリックし、「Googleマップ」にてご確認をお願いします。

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和歌山県の交通アクセス
672施設
ランキング順
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    紀ノ川SA

    投稿ユーザーからの口コミ
    阪和道の下りのサービスエリアを利用しました。 トイレ休憩で利用しましたが、その他にもお土産屋さんや軽食などがあり、休憩なは充分な施設で便利です。 駐車場も停めやすいのが良かったです。
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    和歌山駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    和歌山県の玄関口になります。 構内は観光客で利用されている方をよく見かけます。 新大阪からは特急くろしおで約1時間10分ほどで到着します。 売店がたくさんありリゾート地の駅の感じが良いです。
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    貴志駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    貴志駅は猫の駅長で有名な和歌山電鉄貴志川線の終点の駅です。猫の顔をモチーフにした駅舎で、屋根部分の目や耳が可愛らしく、カフェや売店も併設されています。駅の前の道が広くなっていて、バス停やタクシー乗り場になっています。
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    南紀白浜空港

    投稿ユーザーからの口コミ
    家族旅行で白浜に訪れた際に立ち寄りました。お目当ては展望フロアにあるストリートピアノです。廃校になった学校のグランドピアノが移設されて誰でも自由に弾くことができます。空調も整っているので快適にストリートピアノが楽しめました!
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    白浜駅

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    JR白浜駅です。 アドベンチャーワールドへ行く際に利用しました。 駅のいたるところにパンダが散りばめられている可愛らしい駅です。 お土産屋さんも併設されていて買い忘れた際に便利ですよ!
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    和歌山市駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    和歌山県和歌山市に有るJR西日本、南海電気鉄道が乗り入れる駅です。和歌山市の中心部、紀ノ川沿いの開けた場所に立派な駅舎が目立ちます。駅前のロータリーも改装され、近代的な駅前になっています。
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    印南SA

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    和歌山県の阪和自動車道にあるサービスエリアです。アドベンチャーワールドを訪れた帰りに立ち寄りました。お土産はもちろんですがご当地のみかんを使ったパンや和歌山ラーメンなども美味しいです。
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    吉備湯浅PA

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    吉備湯浅パーキングエリアは、湯浅インターと有田南インターの中間にあるパーキングエリアです。湯浅御坊道路を利用する際に立ち寄れます。付近の特産物の販売があるので湯浅醤油や有田みかんが購入できますよ!
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    橋本駅

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    和歌山県橋本市に有るJR西日本と南海電気鉄道が乗入れている駅です。神奈川県と福岡県にも同名の駅が有ります。乗降客数は昔、JRの方が多かったのですが今は南海電気鉄道の方が多くなっています。
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    紀伊勝浦駅

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    JR紀勝浦駅 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町にある、紀勢本線の駅です。 観光地(紀伊勝浦温泉・海水浴場など)へのアクセスも便利で交通の要所です。 駅前にはロータリーがあって、駐車場も完備されています。 観光客にはありがたい観光案内所や足湯、アーケードのある商店街が有ります。 駅から徒歩約10分くらいで漁港や市場があって、観光船に乗ったり、おいしいマグロが食べたり、新鮮な海産物が購入できます。
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    紀伊田辺駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    紀伊田辺駅はJR紀勢本線の特急もとまる大きな駅で、ホーム、改札ともに地上にあります。田辺市の代表的な駅で、市役所などの公共施設の最寄駅になります。南側が賑やかで、ロータリーがあったり、広範囲に商店街が広がっています。
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    加太駅

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    和歌山県、和歌山市にある南海電車の加太駅です。 鯛の一本釣りがとても有名で、新鮮な魚介が豊富な港町です。 のんびりとしたゆっくりとした街で観光スポットも多く、路地裏にはレトロな街並みが広がる場所も多く素敵な街にある駅です。
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    九度山駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    和歌山県伊都郡に有る南海電気鉄道の駅です。真田幸村にゆかりが有り大河ドラマ「真田丸」の放送時に駅舎も模様替えされて、真田家仕様の暖簾やのぼり等で雰囲気がガラリと変わりました。何かカッコイイです。
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    和歌山大学前駅

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    和歌山県和歌山市に有る南海電気鉄道の駅です。国立和歌山大学の最寄り駅となっており駅名にもなっています。2012年に開業した比較的新しいえきです。駅舎・駅ビルがとても立派でレンガ調の重厚な雰囲気を感じます。イオンモール和歌山が駅の東側に隣接しておりとても便利です。
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    海南駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    海南駅はJR紀勢本線の特急もとまる大きな駅で、海南市の代表的な駅となります。東西両側にロータリーがあって車での送迎も安心してできます。特に西側が賑やかで、ロータリーを囲うように店舗ビルが並んでいます。
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    西笠田駅

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    西笠田駅はJR和歌山線の駅です。単線になっていて片側のホームは地上にあります。駅舎は無く、券売機、待合のベンチにはそれぞれ屋根がかかっています。ホームはからは山がきれいに見えていてとても長閑です。
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    高野口駅

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    和歌山県にあるJR高野口駅です。無人駅だと思います。私達が行った時、日曜日の午後1時前でしたがシャッターが全て閉まっていました。のどかな田舎の駅で駅舎の中に待ち時間に読むように絵本や書籍が置いてありました。
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    紀三井寺駅

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    紀三井寺駅はJR紀勢本線の快速もとまる大きな駅で、改札は高架上、ホームは地上となっています。東西両側に出入り口があり、西側にはロータリーがあって、バス停やタクシー乗り場となっています。
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    新宮駅

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    新宮駅はJR紀勢本線の特急もとまる大きな駅で、市役所などの市の主要な施設の最寄となっている駅です。東側には広いロータリーがあって、囲むようにお店が並んでいて賑やかです。
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    交通センター前駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    交通センター前駅は和歌山電鉄貴志川線の駅で、駅名の通り、和歌山県警察本部交通センターの最寄駅になります。南側には大きな公園があって、芝生の広場や遊具がある子供の遊び場に最適な公園です。
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    初島駅

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    初島駅はJR紀勢本線の駅で、ホームは地上にあります。平屋の赤い瓦屋根の駅舎で、東側にはロータリーや駐輪場があって便利が良さそうです。周辺は住宅街で、郵便局が近くにあります。
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    那智駅

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    那智駅はJR紀勢本線の駅で、那智周辺観光の拠点となっている駅です。立派な瓦屋根の駅舎で、北側に温泉の施設や道の駅が並んでいます。前面に広いロータリーがあり、各所へのバス停に乗り継ぎできるようになっています。
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    道の駅くちくまの(SA)

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    上富田町の「道の駅くちくまの(SA)」は、紀勢自動車のサービスエリアとなっています。 軽食や休憩所がありますので、ドライブ休憩にはピッタリですよ。 また、お土産もコチラで帰るのも嬉しいですね。
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    紀伊長田駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    紀伊長田駅はJR和歌山線の駅で、単線で片側ホームになっています。駅舎の無い無人駅で、ベンチの上に屋根がかかっている素朴な駅です。周辺は田畑が広がっていて、ホームからは遠くに山々が連なっているのを眺めることができます。
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    粉河駅

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    粉河駅はJR和歌山線の快速もとまる大きな駅で、ホームは地上にあります。南北両側にロータリーがあって南側にはバス停もあるので、各方面に乗り継ぎ可能で便利です。南北の行き来は東側の地下道を通ります。
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    伊太祈曽駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    伊太祈曽駅は和歌山電鉄貴志川線の駅で、猫の駅長が有名です。平屋の駅舎で、グッズを販売している売店も併設されています。駅前にはレンタルサイクルがあって、周辺の観光に利用されています。
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    下井阪駅

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    下井阪駅はJR和歌山線の駅で、単線なのでホームは片側になっています。屋根とホームだけのシンプルな駅で、北側に大きな駐輪場があります。周辺は田園風景が広がっていて、高い建物がなく遠くの山々がキレイに見えます。
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    二里ケ浜駅

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    和歌山県和歌山市に有る南海電気鉄道の駅で「にりがはまえき」と読みます。二面二線のホームが有りますが跨線橋は無く、構内踏切を渡って加太方面のホームへは移動します。
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    串本駅

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    串本駅はJR紀勢本線の特急もとまる串本町の代表的な駅です。観光の拠点となっていて、大きなロータリーには各方面へのバス停が並んでいます。また、町役場などの串本町の主要な公共施設の最寄駅となっています。
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    紀伊中ノ島駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    和歌山県和歌山市に有るJR西日本の駅です。開業時からの駅舎が残っているらしいのですが、駅舎正面はひし形の格子が印象的な洋風の感じを受けます。何度か改装時に変わっていったのかも知れません。

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