亀山市 の交通アクセス（1～30施設/52施設）
三重県亀山市の交通アクセスを一覧でご紹介します。「ユキサキNAVI」では、亀山市にある交通アクセスの所在地の他に、皆様から投稿頂いた情報を一覧にて表示しておりますので、施設探しの際にぜひご利用ください。施設名をクリックすると交通アクセスの詳細情報はもちろん、周辺情報を確認することができます。交通アクセス一覧は、①アクセス数、②動画、③写真、④口コミの多い順に掲載しています。
※施設までの距離は、直線距離から算出し表示しております。直線距離の確認・目安としてご活用ください。
実際の正確な道路距離・所要時間・経路については「施設までの徒歩経路」ボタンをクリックし、「Googleマップ」にてご確認をお願いします。
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- 亀山市の交通アクセス
- 52施設
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県亀山市関町新所にある、西日本旅客鉄道関西本線の駅です。この駅の特徴としては100年以上の歴史ある駅です。明治23年に開業した駅なので、素晴らしい歴史です。なかなか明治に開業した駅が残っているという話はあまり聞かないので、超レア駅です。明治40年に関西鉄道が国有化され、明治42年には関西本線所属となります。その後、昭和47年に貨物営業が廃止となって旅客駅になり、昭和62年に国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となったそうです。平成30年に終日無人駅になり今に至ります。駅の構造としては、相対式ホーム2面2線ある地上駅です。列車交換が可能な駅なので、かなり大きな駅の分類に入ります。駅舎とホームの間では、加茂方面は屋根のない跨線橋で連絡しています。この跨線橋が意外にいい眺めで、私の中ではベストスポットに入ります。駅舎の中には関宿ふるさと会館になっています。亀山観光協会の事務所がありますね。1日の利用客数は約250人前後みたいです。このあたりではかなり利用客数が多い駅ですね。周辺施設は駅に隣接している、道の駅関宿があります。バスもコミュニティバスが出ているので、アクセスも便利ですね。構内の外れから跨線橋に向かってみる線路風景も絶景です。跨線橋の後ろには、横に並びそびえ立つ山々の風景、高層建築物がないので、見渡しがすごいいいです。関宿の街並みを散策できるところもあり、そこはまさに、明治時代にタイムスリップしたような、そんな感覚になる場所で、すごい楽しめると思います。駅舎も2階建ての日本家屋というような感じで、風景とマッチしています。ロータリーはそこまで広くはないですが、駅舎目の前には地元で有名な寿司屋、鈴鹿亭があります。ここは是非行ってほしいです。美味しいです。国の重要伝統的建造物群保存地区に値する地域と駅なので、この先そんなに街並みが変わることはないと思います。でも寄り道するには道の駅もあるし、最高の駅かなと思います。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県亀山市井田川町にある、東海旅客鉄道関西本線の駅です。歴史は約90年ほど続いている立派な駅です。昭和4年に関西本線の加佐登から亀山間の間に新しくできたと言われています。当時はあまり利用客数が多くなく、昭和49年には無人駅化となったそうです。昭和62年には国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道、いわゆるJR東海の駅となりました。平成24年には駅前が整備され綺麗いになって、待合室やバス停などが新しく設置されました。それから現在に至るそうです。駅前は綺麗なロータリーがあって、ロータリー中央には時計台みたいなかんじの、背の高い時計が設置されています。駅の構造としては相対式ホーム2面2線の地上駅です。2面2線あるということが、駅が大きいという証だと思います。ホーム間は跨線橋で行き来できます。ホームにはベンチがあって、屋根があるちょっとした雨宿りができるスペースもあります。眺めは非常にいいです。1日の利用客数については約700人弱程で、亀山市の中では、大きな駅、利用客数が多い駅という位置付けになりますね。また、駅周辺の施設としては鈴鹿川、安楽川、能褒野神社、小学校、物流センター、農協などがあります。観光としてはちょっと面白い施設はないかもしれません。能褒野(のぼの)神社ですが、ここはかの有名な日本武尊が主祭神で、配祀神としては、建貝児王(たけかいこのみこ)と、弟橘姫命(おとたちばなひめのみこと)となっているので、僕の中ではパワースポットと言えるかもしれません。いく価値は十分にあると思います。またホームからは、少し建造物は見えますが、山々が多く横に並びそびえ立っているので、景色はすごいいいと思います。駅舎の色は白とオレンジと瓦屋根でできているので、日本家屋風で結構おしゃれで、寄り道としてこの駅を下車するのもいいかもしれません。ロータリーから見える跨線橋は錆びているので少し残念かもしれませんが、綺麗な駅を見ると気持ちもリフレッシュできますよ。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県亀山市加太市場にある、西日本旅客鉄道の関西本線の駅です。この駅の歴史は長く約130年という歴史ある駅です。当時は関西鉄道の一般駅として、関駅から柘植駅間に開業した駅です。明治40年に関西鉄道国有化、つまり国鉄の駅となりました。明治42年には線路名称制定によって、関西本線所属の駅となります。昭和11年には今の駅舎の竣工、昭和37年には貨物の営業が廃止、昭和58年には駅の無人化、昭和62年には国鉄分割民営化によって西日本旅客鉄道の駅となりました。令和元年には、亀山市が、駅舎をJR西日本から無償で譲り受け、市有財産として改修整備することとなり、整備することを発表しました。駅の構造としては相対式ホームの2面2戦で、列車交換が可能な地上駅で、無人駅です。駅舎は加茂方面行き側にホームがあり、ホームとホームは跨線橋で繋がっています。また関西本線非電化区間では、関駅と同じ終日完全無人駅となっていて、自動券売機はありません。1日の利用客数は約50人前後で、正直年々利用客数は減少しております。里離れが進んでいるせいですかね。ちょっと寂しいですね。この駅の周辺施設としては、神福寺、向井聴川寺、加太川があります。バスもあり、亀山市コミュニティバス「加太地区福祉バス」が平日運行しています。お年寄りの方には非常に便利で、よく利用するとの話もあるので、このバスは無くてはならない存在ですね。駅舎は平屋建ての木造建てで、日本家屋風です。これといって特徴はありません。駅舎前には赤いポストと、加太地区散策マップという看板があります。散策マップとしてはエリア範囲が広い地図になっているので、1日では全部回りきれないと思います。でも散策マップがあるという事は、散策してそれなりに面白い景色や見所もあるはずなので、意外に面白いかもしれませんよ。空気が澄んでいるので、いい空気を吸いながら散歩に楽しんでみてはいかがでしょうか？面白い発見があるかもしれません。
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