東海地方の交通アクセス一覧/ホームメイト

東海地方 の交通アクセス(1,501~1,530施設/13,790施設)

全国の交通アクセスをご紹介します。「ユキサキNAVI」では、全国にある交通アクセスの所在地の他に、皆様から投稿頂いた情報を一覧にて表示しておりますので、施設探しの際にぜひご利用ください。施設名をクリックすると電車名、鉄道駅名をはじめ、施設までの交通アクセスなどの詳細情報、周辺情報を確認することができます。気になる交通アクセスを調べたいときには、ユキサキNAVIがおすすめです。交通アクセス一覧は、①アクセス数、②動画、③写真、④口コミの多い順に掲載しています。

※施設までの距離は、直線距離から算出し表示しております。直線距離の確認・目安としてご活用ください。
実際の正確な道路距離・所要時間・経路については「施設までの徒歩経路」ボタンをクリックし、「Googleマップ」にてご確認をお願いします。

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東海地方の交通アクセス
13,790施設
ランキング順
    • 周辺の生活施設
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    山王入口IC

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    蟹江IC

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    富士岡駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    富士岡駅は御殿場線の駅で、車内から見える富士山が絶景です。無人駅ですが、それもまた良いなという感じです。駅前は昔ながらの風情がある街並みで、人々も気さくで良い人が多いです。
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    白沢駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    名鉄河和線、阿久比町にある白沢駅です。半田街道沿いにあります。西は田畑、東は住宅と山と自然に囲まれた駅です。近くには地元では有名な産婦人科などの病院があります。街道沿いには飲食店やドラッグストアなども立ち並んでいます。
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    加佐登駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県鈴鹿市加佐登にある、東海旅客鉄道いわゆるJR東海関西本線の駅です。開業は明治25年なので約130年ほどになりますかね。相当長い歴史のある駅ですね。当時の駅名は高宮駅という駅名で、明治36年に加佐登駅に変わったそうです。関西鉄道から関西本線の所属となり、国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となったそうです。歴史はかなり長いんですけど、意外に変化の少ない駅ですね。駅の構造としては、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線ある地上駅です。本線の数だけで考えると多いですね。合計2面3線ですもんね。出入り口は1番線側にあり、跨線橋でホーム間を行き来できるようになっています。ここは亀山駅管理下にあって、無人駅ですね。1日の平均利用客数は約600人強との事です。結構利用者はいるほうかな。駅周辺には、小中学校、高校、郵便局や庄野宿資料館があります。有名なのが近くにある鈴鹿川、加佐登神社があります。庄野宿というのは東海道五十三次45番目の宿場町と言われています。また加佐登神社は、かの有名な日本武尊の終焉の地の一つと言われている有名な神社です。下車して立ち寄るといいことがあるかもしれませんね。駅からは鈴鹿市コミュニティバスが出ています。アクセスも非常に便利だと思います。駅舎は木造平屋建てという感じですね。自転車置き場も大量にあるので困りません。ロータリーはないんですけど、駅舎横には数台停めても大丈夫そうなところはあります。駅の表側は住宅街ですが、裏側は鈴鹿川が流れていて、高い建物はないので開けた景色が見れます。また鈴鹿川の横には、鈴鹿川河川緑地があって、周りは田園風景と向こう側には山々が連なっていて、絶景です。素晴らしい世界が見れますよ。駅前には美味しそうな焼肉屋もあるし、大きな鈴鹿病院もありました。公共施設が近くに揃っているのでいい町ですね。130年も続いている駅なので、この先200年、300年と変わらずこの町の中心に居続けてほしいですね。
    • 周辺の生活施設

    河曲駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は三重県鈴鹿市木田町にある、東海旅客鉄道JR東海関西本線の駅です。歴史は昭和3年に開業したので、約90年以上は経っている駅です。歴史は長いですね。当時は木田信号場として開設したんですけど、鈴鹿市が頑張って発展していく中で、市民の皆さんの要望で、乗り降りできる駅にしてほしいと、直に国鉄の人に交渉し、新しい駅として発足したそうです。しかし、駅の周辺の発展がなかなか進まずというのと、市役所まで歩いて20分かかるし、色々遠いという理由で客足が遠のいて、昭和47年には1日の平均乗客数は90人以下となってしまったそうです。ちなみに昭和48年に今の駅名の名称「河曲駅」に変更になりました。駅の構造としては相対式ホーム2面2線ある地上駅です。駅舎が無くて、2つのホームは構内踏切で繋がっている感じですね。ここは亀山駅管理だそうです。現在の1日の平均利用客数は約300人程で、昔に比べたらすごい多くなっていると思います。素晴らしく頑張ってきた駅なんだなと、しみじみ感じますね。利用客数の上がっていく駅って、私の中では感動に近いです。人口が減少してるこの時代に、努力がないと利用客数は伸びないと思っているからです。その背景には近隣住民の努力、市の努力、県の努力があってこそだと私は思います。いやー、素晴らしい駅ですね。駅の周辺は、川原田公園、山辺公園、小学校や中学校などがあります。駅前にはロータリーもあるし、駐輪場もきちんと整備されています。そしてここの魅力と言えば、やはり景色ですかね。駅の反対側は田園地帯です。秋の収穫時期になると辺り一面は稲穂のじゅうたんみたいに綺麗な景色が広がります。秋の景色は圧巻です。自然豊かの中に囲まれた駅なので、空気がものすごく綺麗です。周りにはあまり施設はありませんが、途中下車し町を散策すると色々な発見があって面白いかもしれませんね。一応ロータリーには近隣のマップ掲示板もあるので、確認して散策してみて下さい。
    • 周辺の生活施設

    北濃駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    長良川鉄道の終着駅です。清流長良川沿いを世界的デザイナーの水戸岡鋭治氏設計のながら号に乗車。飲み鉄をしながら途中下車して北濃駅に到着。構内にある手動式の転車台は鉄道マニア、鉄子必見です。
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    狐ケ崎駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    駅から南方面には、イオン清水店がありますので周辺地域よりショッピングで利用される大変便利な駅です。また、北方面には小糸製作所の静岡工場がありますので、通勤でも利用される駅となっています。
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    「六軒屋口」バス停留所

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    芦原駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    渥美線 芦原駅は無人駅となります。 車の駐車場は無いですが、バイクと自転車の駐輪場はあります。持ち合い室がホームに上がる少し手前にありました。レトロな雰囲気がとても良い駅です。
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    島氏永駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    島氏永駅は、名古屋鉄道本線の駅のひとつ。電車は普通のみの停車ですが、近くに高校もあり、通学・通勤時は多くの方が利用している駅です。 ホームは、のぼりとくだりで別れているため、それぞれの改札口を利用しなければいけません。 無人駅で駅員がいないため、トラブル時にはインターホンでの対応になります。
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    「如意車庫前」バス停留所

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    「函南駅」バス停留所

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    「喜惣治一丁目」バス停留所

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    「葭原町」バス停留所

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    「伊東市役所」バス停留所

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    「薮田」バス停留所

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    「権平谷」バス停留所

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    稲子駅

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    静岡県富士宮市下稲子にあるJR東海身延線の駅です。極めて小さい無人駅で、自動券売機もないので、この駅で切符を購入する事は出来ない。ホームに小さな待合室があるのみの駅である。
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    芝川駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    JR東海身延線の駅です。小さな無人駅で、普通電車のみ停車する駅である。近くには交番や市役所出張所、消防署分署、郵便局、小中学校などの公的施設が集中しており、芝川地区の中心地となる。
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    「谷田」バス停留所

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    「楠支所」バス停留所

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    「本星崎町」バス停留所

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    「中伝馬」バス停留所

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    「しなのバスセンター」バス停留所

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    助信駅

    投稿ユーザーからの口コミ
    遠州鉄道助信駅。 遠州鉄道で浜松駅から5駅目にある住宅街が多い駅。近くに柳通りなど主要道路などがあるため住みやすい地域にあるため、需要が高い地域になっている。 住みやすい地域のため、今後も発展していく
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    「地下鉄徳重」バス停留所

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    「桃山町」バス停留所

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    「鵜方駅前」バス停留所

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    「博物館」バス停留所

■地方・地域の交通アクセス検索

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