全国[あ行／え] の交通アクセス （1～30施設/1,155施設）
全国にある交通アクセスを一覧でご紹介します。「ユキサキナビ」では、全国にある交通アクセスの所在地の他に、皆様から投稿頂いた情報を一覧にて表示しておりますので、施設探しの際にぜひご利用下さい。施設名をクリックすると交通アクセスの詳細情報や、周辺情報を確認することができます。交通アクセス一覧は、①アクセス数、②動画、③写真、④口コミの多い順に掲載しています。
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- 恵比寿駅は、東京都渋谷区恵比寿南一丁目にある、東日本旅客鉄道と東京地下鉄の駅です。渋谷区内の鉄道駅では最も南にある。JR東日本の各線が地上の高架上に、東京メトロの日比谷線が地下にそれぞれ乗り入れ、乗り継ぎ可能な接続駅となっています。JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は山手線のみですが、運転系統としては電車線を走行する環状線としての山手線電車のほか、山手貨物線を走行する埼京線と湘南新宿ラインが停車し、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われています。駅の構造としては、島式ホーム2面4線を有する高架駅である。ホーム上の大部分は駅ビル「アトレ恵比寿」に覆われており、1階に西口、3階に東口、それぞれの改札口が設置されています。なお、現行の駅舎が建設される前は、西口・東口とも地平部に駅舎があり、東口とホームは山手貨物線を跨ぐ橋で連絡していました。 エスカレーターは改札内コンコースとホームを連絡するほか、東口には出入口と改札外コンコースを連絡するものも設置されている。エレベーターは西口改札内コンコースとホームを連絡しています。山手線の駅で埼京線・湘南新宿ラインが停車する駅としては規模は大きくないが、山手線ホームと埼京線・湘南新宿ラインホームが並んでいるため、両ホーム間での乗り換えにあまり時間が掛かりません。これらのホームが遠く離れている新宿駅を避けて恵比寿駅で乗り換える方も多いです。2010年6月26日初電より、山手線ホームにてJR東日本の在来線としては初となるホームドアの運用が開始されています。また、7号車・10号車部分は当時一部のE231系編成で6ドア車が4ドア車に変更されていなかったため、全編成が4ドア車に変更された後に設置されました。発車案内の上部に列車の現在位置を表示する大型の液晶ディスプレイが2006年10月から2007年2月まで試験的に設置されました。試験終了後は改札口付近に異常時の運行情報を表示するものとして移設されています。利用状況はJR東日本の2019年度の1日平均乗車人員は145,805人で、同社の駅の中では中野駅に次いで第20位。 東京メトロは2019年度の1日平均乗降人員は117,796人で東京メトロ全130駅の中では門前仲町駅に次いで第30位となっています。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- 神奈川県藤沢市の藤沢駅と鎌倉駅を繋ぐ私鉄線の江ノ島海岸に一番近い駅がここ江ノ島駅です。駅自体はとても小さくてこじんまりとしていますが、普段は学生さんも多く使っている駅なので人出は多いです。今回は秋の連休に利用しましたが、コロナ禍という事もあってか人出は少なかったので混雑もなくすんなりでした。立地が良くて兎に角便利な駅で、大通りから一本入ったところにあるので歩行者には安全な駅じゃないかと思います。駅から江ノ島まで徒歩で約15〜6分で、江ノ島の橋までなら5分程度で行けます。また別ルートで鎌倉方面に行くならモノレールの駅があるいて1〜2分の所にあるので北鎌倉へのルートへのアクセスもしやすいですよ。40年前と比べると駅のホーム自体は変わらず昔のまんまですが改札口の周りはリニューアルされていてきれいな江ノ電カラー(濃いみどり)に塗りなおされていました。江ノ島周辺の観光には欠かせない駅なので是非ご利用下さい。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- こちらは、神奈川県横浜市青葉区荏田町にございます、東急電鉄田園都市線の江田駅でございます。駅構造は、高架駅となっており景色が良く周りを見渡せます。ホームを覆うように膜屋根が設置されていますので、雨の日でも利用しやすいと感じました。2面4線通っていますが、乗降は2面2線となっております。東京方面の渋谷方面行きと中央林間行きに分かれております。都内もスムーズに行くことが出来ますので、利用しやすいです。駅の所在地も東口側には、国道246号線が通っていますので、分かりやすい場所にあると思います。1966年から開業していて、現在では利用者数は25000人を超える駅となっています。駅周辺には、スーパーマーケット、ホームセンター、高校、病院などございますので、住みやすい街となっております。また、東口、西口には、バスも通っていますので、近隣には、バスを利用して行く事が出来ます。江田駅を是非利用してみてください！
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- 海老名駅は小田急線、相鉄線、ＪＲ相模線の3路線が乗り入れているとても便利な駅です。2019年よりＪＲ線との直通運転も開始され新宿や渋谷方面へも乗り換えなしで行けるようになりました。そのほかにも横浜や、相模原方面へも行き来しやすく、相鉄線の始発・終着駅なのでタイミングを見計らえば座って横浜や新宿方面へ行くことができます。特急ですと30分かからないので 通勤通学や買物などにも便利ですね。 また駅前にはショッピングモールや映画館、スターバックスと併設している図書館などの商業施設があり、イオンやダイエーなどのスーパー等も近くに集まっています。 まだまだ今はあちらこちら改良工事中ですが、新駅舎は地上3階建てで、改札口は今までの1階南口に加え、2階に北口と南口が増設されます。又ホームが増幅され、ラッシュ時の混雑が解消されました。商業施設に加えて保育施設も出来るそうですので、ますます住み安い街づくりを目指し、ファミリー層にも更に人気が出そうな駅になりそうです。
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