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熊野市の交通アクセス/ユキサキナビ

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熊野市 の交通アクセス (1~30施設/58施設)

熊野市にある交通アクセスを一覧でご紹介します。「ユキサキナビ」では、熊野市にある交通アクセスの所在地の他に、皆様から投稿頂いた情報を一覧にて表示しておりますので、施設探しの際にぜひご利用下さい。施設名をクリックすると交通アクセスの詳細情報や、周辺情報を確認することができます。交通アクセス一覧は、①アクセス数、②動画、③写真、④口コミの多い順に掲載しています。

熊野市の交通アクセス
58施設
アクセスランキング順
  • 熊野市駅

    熊野市駅

    〒519-4324 三重県熊野市井戸町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅です。歴史を辿ると、約80年前にできた駅ですね。開業は昭和15年、当時は国鉄紀勢西線の紀伊木本駅(きいきのもとえき)という駅名で始まったそうです。昭和31年には紀勢西線がこの駅より新鹿駅まで延伸し、昭和34年に紀勢本線が全通した為、紀勢本線の駅となりました。それに同じくして駅名を今の熊野市駅に改称したみたいです。で、昭和62年に国鉄分割民営化により、今の東海旅客鉄道、いわゆるJR東海の駅となったみたいですね。昔は、熊野市駅にするか、熊野駅にするか相当議論したみたいですよ。和歌山県との国境境に位置するから、三重県でも和歌山でもどちらとも地域の中心ではないとの事で、熊野市駅にしたそうです。駅名を考えるだけでも大変そうですね。そしてこの駅の構造としては、1面1線の単式ホームでと、1面2線の島式ホームがあるので、全体で2面3線ある地上駅となります。駅舎は単式ホーム側にあり、島式ホームとは跨線橋で繋がっています。木造の建物で、昔から大きな三角屋根が特徴で、近隣でも有名みたいです。バス乗り場、タクシー乗り場、ロータリーも整備されています。三重県は無人駅が多いんですけど、ここは有人駅で常に駅員の方はいます。1日の利用客数は約500人弱程で、主に通勤と通学利用者ですね。またこの駅から行ける、三重県熊野市木本町にある海岸で、鬼ヶ城と言われる景勝地があります。国の名勝として「熊野の鬼ヶ城附獅子巌」の一部になります。日本百景に選定されている場所なので、行ってみる価値はあると思います。またここは市街地の中心に位置する場所なので、市役所はもちろん、イオンなどの大型商業施設もありますので、非常に便利な駅だと思います。名所がいくつかあるので散策にはいいと思います。岬の先端が獅子が口を開いているように見える獅子岩、標高57メートルのちょっとした山がある要害山など、見て遊べるのが近くにあるのがこの駅だと思います。
  • 有井駅

    有井駅

    〒519-4325 三重県熊野市有馬町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市有馬町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅です。駅名の由来は、有馬、有井、井戸を合成したのが駅名の由来だそうです。一文字ずつ共通した文字を取ったって事ですね。面白い由来だと思います。歴史は昭和15年に開業したそうなので、約80年くらいの歴史がある駅です。当時は国鉄紀勢西線の新宮駅から、紀伊木本駅の開通に伴い、国鉄紀勢西線の駅としてできたそうです。昭和34年には亀山駅から和歌山駅までが紀勢本線とされたみたいで、その時に紀勢本線上の駅となったみたいですね。昭和58年には無人化になり、昭和62年には国鉄の分割民営化により、今の東海旅客鉄道いわゆるJR東海の駅となったそうです。駅の構造としては、単式ホーム1面1線で地上駅です。駅舎が一度解体されて、今の台形型の簡易駅舎ができたそうですが、できたというより、設置されたと言った方が合っていると思うくらい小さい駅舎です。台風とか大丈夫なんでしょうか。避難しても雨に当たりそう(笑)この駅は熊野市管理の無人駅で、自動発券機や乗車駅証明書発行機もないので、初めて行く方に関しては少々戸惑うかもしれません。1日の利用客数は約50人前後で少ない方ですね。それでも20年前までは、1日に約200人以上は利用していたそうです。20年で4分の1程までに減少してしまいましたが、これからも頑張ってほしいですね。昔は専門学校があってその専門学校が移転したから利用客数が減少したとの話もあります。近隣施設は花窟神社、お綱茶屋、彦田神社、熊野市歴史民俗資料館があるくらいかな。駅舎前は一応車4台くらい駐車できるスペースはあります。自転車置き場もないので、自転車は数台無造作に停まっています。本当に田舎にある駅って感じですね。山々が見渡せる場所なので、空気は凄い澄んでいます。駅の反対側は住宅街になっているので、散策できるところはないかもしれませんが、駅舎がかなりレアなので見てみる価値はあると思います。
  • 大泊駅

    大泊駅

    〒519-4322 三重県熊野市大泊町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅です。歴史は昭和31年に開業したらしいので、約60年以上は歴史のある駅ですね。紀伊木本駅から新鹿駅の延伸に伴い、国鉄紀勢西線の駅として始まったそうです。駅の構造としては、1面1線の単式ホームで地上駅です。駅舎の隣にも線路がありますが、これは保線用車両が留置されています。昔は1面2線の線路があって列車の行き違いが可能でした。今でも名残はあります。近隣のセメント工場に向かって貨物用の線路として延びていたそうです。時代の流れとともに無くなったんでしょうね。駅舎はプレハブみたいな造りになっています。1日の利用客数も10人いかないとの事。シビアな駅です。てか、かなりレアな駅ですね。夏には少し利用客数は伸びるみたいです。近くに海水浴場があるからという事でした。しかし、周りは山しかないです。駅舎から見渡しても8割山です。山道を通って行ける駅のような感じでした。ちょっと夜は怖いかも。一応車は何台か停めれるような広さはあります。周辺の施設は、あまり無いですかね。ただホームは結構綺麗でホーム自体も長いので、端っこから見る景色はかなりいいと思いました。行ってみるのも悪くないと思います。
  • 新鹿駅

    新鹿駅

    〒519-4206 三重県熊野市新鹿町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市新鹿町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅です。歴史は昭和31年に開業。大泊駅と一緒ですね。今は無人駅です。駅の構造としては、1面2線の島式ホームで地上駅です。ホームと駅舎の間には遮断機が付いている為、遮断機を通過して連絡できる仕様になっています。ホームはカーブしていて湾曲になっています。無人駅ですが、熊野大花火大会の日だけ駅員が配置されるそうです。1日の利用客数は約50人弱で、そう多くはありませんね。近隣の施設は新鹿海水浴場があり、その他は学校や公共施設などが点在しております。バス停もありますね。民家や山々が聳えている場所で、景色や空気はすごい良いと思いました。駅舎はプレハブみたいな駅舎で、大泊駅とかなり類似しています。駅舎前には自動販売機があり、車も何台か停めれます。また駅舎前にはあたしかMAPという看板地図があり、近隣に何があるのか分かるようになっていますので、散策するのにはこれをチェックしてから行きましょう。景色が良いので、是非立ち寄ってみて下さい。
  • 二木島駅

    二木島駅

    〒519-4204 三重県熊野市二木島町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市二木島町にある、東海旅客鉄道紀勢線の駅です。昭和34年に開業しているので、約60年程の歴史がある駅です。当時は三木里駅から新鹿駅の間で紀勢本線最後の開通区間だったそうです。開業当初から紀勢本線に所属しています。昭和58年には無人化になって、昭和62年には国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道いわゆるJR東海に承継されたという流れです。紀勢本線は当地を経由するため、東寄りに迂回しています。昔の計画では賀田から新鹿までを1本のトンネルで直接結ぶはずだったそうですが、色んな人の話し合いでトンネルを大きく2つに分けて、そこから二木島峠と逢神坂峠を越える今のルートに変わったみたいです。駅の構造としては1面1線の単式ホームでそのホームは高台にあります。そこの魅力としては正面から景色を眺めると二木島湾を見ることができるので、最高の癒しスポットです。駅舎は平家の建物って感じで、こじんまりとした建物です。他は山々に囲まれています。空気も綺麗だし、見晴らしがよく静かなので心が落ち着きます。この駅の利用客数は現状約1日に20人いかないくらい程で、かなり利用者が少ない部類の駅になります。駅周辺の施設は小中学校や役所、警察署、郵便局、二木島漁村センターなど公共施設しかないかな。港に近いということもあって、少し潮の匂いが漂っています。バスも「潮風かほる熊野古道線」が運行していて、駅前の広場から「二木島駅」バス停があります。一部個人的なスポットとして、駅舎の西側に接している道があるんですが、駅舎が高台に位置するので、その隣の道から駅舎を見上げるのも結構レアかなと思います。昔からの名残で駅舎が石垣の上にあるような感じなので、お城を連想させるイメージに繋がる感じで、結構カッコよく見えるのでオススメです。ただ駅舎に行くのに30段くらいの階段を登らなければいけないので、お年寄りには少しきついかもしれません。
  • 「新町」バス停留所

    「新町」バス停留所

    三重県熊野市

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  • 波田須駅

    波田須駅

    〒519-4207 三重県熊野市波田須町

    周辺の生活施設
    投稿ユーザーからの口コミ
    この駅は、三重県熊野市波田須町にある、東海旅客鉄道紀勢本線の駅です。昭和36年に開業したので、約60年の歴史があります。昭和62年に国鉄分割民営化によって、JR東海が承継したとのことです。平成23年に「波田須駅開業50周年号」が開催されたみたいです。平成28年には旧待合室が解体されて、新しい今の待合室に変わりました。駅の構造としては、1面1線の単式ホームで地上駅です。この駅のポイントとしては駅舎がありません。待合室のみ、なのでかなりレアです。待合室横に出入り口がある構造となっています。なんか大きい電話ボックスみたいな造りになっています。また普通列車のみが停車する駅です。1日の平均の利用者数ですが、約20人弱で決して多くはありません。周辺施設は、波田須神社、徐福神社くらいしかありませんが、この駅は秘境駅に位置するそうですよ。駅前には公衆電話と郵便ポストがあり、駅前広場はありません。周りは棚田が広がっていて、本当に田舎って感じがするので、気分は本当に秘境の地にいる感覚になります。日が落ちる頃になると、まず駅以外の照明が無いので、ちょっと怖いですね。また鉄道オタクからすると、東方面に坂道があるのですが、その坂道を登っていくと、太平洋を背景として路線を見下ろすところがあります。ここが鉄道撮影の名所となっているので、鉄道好きにはたまらないスポットとなっています。駅ホームはジブリに出てきそうな、そんな魅力あふれる場所になっています。またホームから見える西側には大吹峠を抜ける大吹トンネルがり、東側には短いトンネルを挟んで?本トンネルがあります。なのでこの駅は山々と棚田、トンネルに挟まれた位置にあるので、秘境の駅と言われているのかもしれません。この駅に来ると何か不思議なパワーをもらえる、そんな力があるような駅です。もちろん私の勝手な思い込みですが(笑)ぶらり旅で立ち寄って、一度この場所を体験してもらいたいですね。
  • 「有馬」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「井戸小前」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「きれい橋」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「獅子岩」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「芝園」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「本町」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「松原」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
  • 「桃崎」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
    • ポイント2倍
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  • 「新鹿」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
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  • 「磯崎」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
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  • 「磯崎口」バス停留所

    三重県熊野市

    周辺の生活施設
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  • 「磯崎港」バス停留所

    三重県熊野市

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  • 「植中前」バス停留所

    三重県熊野市

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交通機関の豆知識【アクセスファン】
「アクセスファン」は、交通機関や交通施設に関する情報をお届けするブログです。
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